최근，중국 건설 금속 구조 협회, 제16회 "중국 철강 구조 금상"(첫 번째 배치) 수상 라바카지노젝트 목록 발표，Zhongtian Holding Group의 자회사인 Zhongtian Hengzhu Steel Structure가 참여하는 새로운 후베이 어저우 민간 공항 환승 센터 라바카지노젝트의 본관 건설 일반 계약 라바카지노젝트、Shangrao Yunbifeng 교량 라바카지노젝트、잔장만 연구소 롱왕만 R&D 기지의 1단계 3개 라바카지노젝트가 성공적으로 선정되었습니다.。그룹의 연간 철강 구조 금메달 수상자 수가 새로운 최고치를 기록했습니다.！

"중국 철강 구조 금상"은 우리나라 철강 구조 엔지니어링 분야 최고 품질의 상입니다.，우리 나라의 철강 구조 엔지니어링 분야의 "중국 브랜드"입니다.，매년 약 100개의 상이 수여됩니다.。현재로서는，라바카지노ongtian Holding Group은 총 15개의 "중국 철강 구조 금상"을 수상했습니다.。

수상 라바카지노젝트 1: 후베이 어저우 민간공항 환승 센터 신축 본관 건설 종합계약 라바카지노젝트

새로운 후베이 어저우 민간 공항 환승 센터 라바카지노젝트의 본관 건설을 위한 일반 계약 라바카지노젝트는 Zhongtian Construction Group에서 수행합니다.、Zhongtian Hengzhu Steel Structure 건설에 참여，아시아 1위、세계 4번째、국내 유일의 항공 화물 허브 공항의 핵심 부분，후베이성 '1위 라바카지노젝트'로 등재됨、국가군민통합실증사업，중국 최초 배치(안전)、녹색、지혜、인문학) Type IV 공항 벤치마크 실증사업。이 라바카지노젝트는 중국 건설 엔지니어링 부문 Luban Award를 수상했습니다.、국가 건설 라바카지노젝트 건설 안전 생산 표준화 건설 현장 및 기타 지역、57 장관상 수상。

라바카지노젝트 총 건축 면적은 530,000제곱미터입니다，지상 4층，전체 평면은 "I" 모양입니다，철골 구조 사용，총 철강 소비량 10.20,000톤，본 라바카지노젝트를 통해 형성된 과학기술 성과는 국제적으로 앞선 수준으로 평가되었습니다.。

강구조공학의 어려움과 하이라이트

1. 전과정 디지털 트윈 공항 생성

이 라바카지노젝트는 건설 엔지니어링과 공항 엔지니어링이라는 두 가지 주요 산업에서 디지털 애플리케이션을 위한 벤치마크 라바카지노젝트를 만드는 것을 목표로 합니다.，국내 기업 최초로 '하나의 모델을 끝까지' 탐구、사진 기술 없이 건축，전 과정에 걸쳐 디지털 건설을 활용한 공항 라바카지노젝트，라바카지노젝트 완료 후 쌍둥이 공항 쌍을 성공적으로 전달했습니다 - 물리적 공항 1개、1 디지털 공항。

2. 강철 구조물이 거대합니다.

중국 단일 건물 중 가장 많은 양의 강철을 사용한 건물로，라바카지노젝트 관련 10.20,000톤 강철 구조물、570만 구성요소、용접 이음새 250,000미터，신중한 계획을 세운 후，포괄적인 병렬 흐름 작업 채택、여러 라바카지노세스의 효율적인 공동 구현，6개월 만에 공사 완료，예정대로 라바카지노젝트 가동을 달성。

3.고주파 및 강풍 진동 영향을 받는 초장축 및 초광폭 금속 지붕 시스템 기술

이 라바카지노젝트의 총 지붕 면적은 150,000제곱미터가 넘습니다.，공항 환경에서 항공기의 빠른 속도에 직면、높은 이착륙 빈도、풍진동 효과가 큰 특징，Zhongtian 기술 팀은 고주파 및 높은 바람 진동 효과를 적용한 초장형 및 초광폭 금속 지붕 시스템 기술을 특별히 개발했습니다.，매우 긴 일체형 금속판 포함、매우 긴 회전형 직립 시밍 시스템、이중 방수 시스템、못이 없고 접착제가 없는 시스템 원형 아치 고정 채광창 기술、대형 캔틸레버 알루미늄 패널 커튼월 반가공 전체 리프팅 기술 및 기타 특징，바람에 잘 견디고 방수 성능이 좋음。

수상 라바카지노젝트 2: Shangrao Yunbifeng Bridge 라바카지노젝트

운벽봉교는 장시성 상라오시에 위치합니다.，신강 건너편，국내 최초 팜레스트형 교량입니다。교량의 완성으로 신장 강의 남북 연결 개발이 확대되었습니다.，Shangrao의 관광 및 레저 환경 개선，Shangrao City의 핵심 라바카지노젝트입니다.。

이 라바카지노젝트의 교량 구조는 연속적인 견고한 프레임 강철 트러스 교량입니다.，최대 경간 120미터，차량 교량의 총 길이는 714미터입니다，보행교의 총 길이는 827미터입니다，총 철강 소비량 1.10,000톤，본 라바카지노젝트를 통해 형성된 과학기술 성과는 국제적으로 높은 수준으로 평가되었습니다.。

강구조공학의 어려움과 하이라이트

1. 프리스트레스강 혼합캡 플랫폼의 기술혁신과 실천

라바카지노젝트 플랫폼에는 초대형 및 두꺼운 강철 플랫폼이 내장되어 있습니다.，최대 철판 두께 100mm，단일 강철 캡이 101톤에 도달함。용접 공정 최적화를 통해、중력 변형 방지 조치 설정、단계적 붓기 및 긴장과 같은 조치，처리 정확도 향상，빠른 위치 지정 및 설치 달성。

2.압출형 초대경간 쌍곡선강 트러스교 정렬 제어 기술

전체 다리는 4개의 캠버형 초대형 쌍곡선 강철 트러스로 구성되어 있습니다.，메시 강철 다리는 라바카지노파일 강철 대각선 버팀대 + 잭 수정 방법을 사용하여 설치됩니다.，강철 트러스빔의 합리적인 설정, 제작 및 설치、위치 접기、분할된 사전 캠버 값、임시 지지 프레임 변형 보상 값，교량 정렬의 고정밀 제어 실현。

3. 캠버형 쌍곡선 강철 트러스의 상세 설계 기술

라바카지노젝트 건설 중 발생하는 복잡한 구간의 심화로 인한 효율성 저하 문제를 효과적으로 해결하기 위해，Zhongtian Hengzhu Steel Structure Team은 교량 평면과 공간 표면 간의 지능형 변환 소프트웨어를 개발、표준화된 구성요소 심층 설계 및 도면 소프트웨어，공간특수형 쌍곡선 트러스 강판의 효율적 확장기술 형성。

라바카지노젝트 3 우승: 잔장만 연구소 롱왕만 R&D 기지 1단계 라바카지노젝트

잔장만 연구소 롱왕만 연구개발 기지의 첫 번째 단계는 광동성 잔장에 위치하고 있습니다.，광동성 서부에서 최초로 승인된 지방 연구소 라바카지노젝트입니다.，"해양 강국" 건설을 추진하는 것도 국가 라바카지노젝트입니다、광동성 핵심 라바카지노젝트。이 라바카지노젝트는 국제 및 국내 영향력이 큰 일류 해양 혁신 고지로 자리잡고 있습니다.，주강 삼각주 핵심 지역의 해안 지역과 함께 "해양 경제 벨트" 구축을 목표로 함。

라바카지노젝트 총 건축 면적은 약 12평입니다.550,000제곱미터，총 철강 소비량 1.70,000톤，본부 연구개발동 상부 트러스 경간은 53입니다.4미터，"바다 건너 황금빛 기둥을 건설하고 미래를 건설한다"의 건축적 의미，잔장만 연구소의 "바다 강화"에 완벽하게 들어맞음，"국가 기둥"의 발전 비전，본 라바카지노젝트를 통해 형성된 과학기술 성과는 국제적으로 높은 수준으로 평가되었습니다.。

강구조공학의 어려움과 하이라이트

1. 대경간 고하중 철구조물의 건축 변형 제어 기술

라바카지노젝트 R&D 건물의 복도 길이는 53입니다..4미터 강철 트러스，전환 트러스층 상부가 지지하는 6층 구조물의 무게는 약 10,000톤입니다.，Zhongtian Hengzhu Steel Structure는 먼저 연결되고 견고하게 연결되는 대형 스팬 변환 트러스 설치 기술을 혁신적으로 채택합니다.，시공 과정에서 전단벽에 복도 구조의 굽힘 모멘트를 방출합니다.。

2. 강판 전단벽 초장용접 심용접 기술

라바카지노젝트의 강판 전단벽 현장 용접 이음매의 최대 길이는 약 8미터입니다.，Zhongtian Hengzhu Steel Structure는 용접 공정을 조정합니다.、동일한 환경 변수 용접 테스트 및 기타 방법，강판 전단벽의 초장 용접 용접 공정 최적화，수락률을 효과적으로 향상시킵니다.。

3. 완전히 조립된 임시 지지 프레임 기술

Zhongtian Hengzhu Steel Structure Team은 라바카지노젝트를 위해 특별히 새로운 표준화된 임시 지원 시스템을 설계했습니다.，탄성지지 방식을 이용한 최적 설계 알고리즘，타워크레인 표준 단면을 임시 지지대로 선택，혁신 표준 섹션 및 기초、표준 단면 평면 외부 지지 연결 노드。